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桥壳的形式和特点

浏览    发布时间:2021-08-26

  桥壳的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等部件,同时还使左、右驱动车轮的轴向相对位置固定,同前桥一起支承车架及车架以上的各总成质量;在汽车行驶时,承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,并经过悬架传给车架。 桥壳的结构形式基本上可分为整体式和分段式两类。

桥壳的形式和特点

  ①整体式桥壳中部是一个环形空心梁。这种结构的优点是强度、刚度较大,当检查主减速器、差速器工作情况以及拆装差速器总成时,不必把整个驱动桥从汽车上拆下来,维修比较方便。

  ②分段式桥壳一般由两段组成。从铸造角度考虑比整体式桥壳制造较为容易些,但加工工艺较冥杂,而且装配·调整、维修十分不便。当要拆检差速器·主减速器时,要把整个驱动桥丛汽车上拆下来。