机械工业后桥总成

　　东风十吨半挂车：湖南拖拉机制造厂因拖拉机滞销转产，1984年5月参加东风汽车工业联营公司，实行松散性联营，更名湖南汽车车桥厂，生产HN940型东风十吨半挂车及汽车车桥系列产品，东风十吨半挂车是由东风EQ140K底盘改装而成，载重量为十吨，车架采用优质钢材冲压铆接，整车自重轻，牢固可靠，操作维修方便，保持了东风车性能好，马力大，耗油省的特点，能满足一般货物运输的要求，1985年生产331辆，已形成年产1，000辆的综合生产能力。同年被评为省优质产品。

　　后桥总成：湖南汽车车桥厂1985年开发EQ140型后桥总成和三吨改造型通用汽车底盘两个新品种，前者已进行批量生产，后者投入试制，后桥总成及配件计有：后桥总成，后桥桥壳，差速器，主减速器，壳体总成等，于1984年12月通过省级鉴定，认为符合东风汽车的图纸要求，通过垂直弯典测验和装车三万五千公里的使用考验，已进入批量生产，初步形成年产一万套的综合生产能力。

　　汽车后轴：津市铁工厂1975年3月为开拓新产品，决定试制汽车后半轴，派人到广东佛山汽车配件厂参观学习，1976年制成样品，经一机部鉴定，质量符合标准，投入批量生产，填补了本省空白。汽车后半轴为大型汽车锻件，安装在汽车后桥，起后轮驱动作用，是汽车易损零件，为各种车型配套使用，需求量较大，1978年津市铁工厂更名汽车锻压件厂，纳入国家定点生产计划，成为生产汽车后半轴的专业厂，具备年产汽车后半轴二万只的生产能力，产品行销国内十五个省市和地区。

　　汽车转向臂：1971年津市铁工厂受地区汽车配件公司委托，试制CA——10B型汽车转向臂，1972年指定该厂(后更名津市汽车锻压件厂)为转向臂省定点生产厂之一，转向臂又称左右臂，是控制车轮转向的配件，质量要求高，工艺比较复杂，该厂曾年产转向臂9000支，后因测试手段跟不上而停产。

　　汽车机油泵：津市油泵电机厂是机械工业部指定的我省唯一的油泵电机定点专业厂，1974年生产BJ212汽车机油泵，为齿轮外齿合式结构，装配在北京BJ212轻型越野汽车上，是汽车发动机的润滑系统配件，年产最在15，000台左右，1980年又制成东风EQ140汽车机油系，为EQ140型载重汽车及其同类型车配套使用，该厂现有年产油泵电机一万台，212机油泵一万五千台，齿轮油泵三千台生产能力，产品行销二十四个省市，1985年并出口外销三千台。

　　手制动总成：津市油泵电机厂1976年新增汽车油泵配件生产，制成CALOB汽车手制动总成，为中央盘式，适用于解放CALOB汽车及其同类型车手制动系统。使汽车可靠地保持在停放位置，或配合脚制动器同时使用，迫使紧急停车，后又制成东风EQ140手制动总成，为车轮制动式，适于东风EQ140型汽车及其同类型车配套使用。

　　三相电泵：津市油泵电机厂1971年开始生产DB、JGB系列三相油泵，供风机的冷却润滑系统输送润滑油使用，附有压力继电装置，实现主机联动。产品为国内厂家配套使用。津市供销机械厂为提高风机油泵性能，1985年研制ZDB系列三相转子电泵，经国家专利局接受为专利管理产品，年产5，000台的电泵生产线已基本完成，即将投入生产。
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